威廉·B. Cottingham

1975年，他来到通用汽车学院担任教务处主任，一年后成为学院院长. 7月1日, 1982, 该研究所从通用汽车公司独立出来，成为GMI工程公司 & 管理学院，与博士. 科廷厄姆担任总统.

1933年12月1日出生于芝加哥的威廉. 科廷厄姆在公立学校和莱恩技术高中长大. 他承认自己很早就对引擎感兴趣，“从8岁左右就开始研究引擎了”.他的父亲是亨利·普拉特公司的总裁, 谁的主要产品是发电厂的大型蝶阀和锅炉.

在他十几岁的暑假里, 他曾在芝加哥的联合爱迪生公司(Consolidated Edison)担任蒸汽冷凝器的“改装工”，后来又“毕业”为同一家公司制造新的锅炉. 他自豪地回忆起自己亲力亲为的工程方法，以及他作为锅炉制造商和蒸汽钳工当地工会“持证会员”的身份. 难怪他成为了合作工程教育的终身倡导者.

从莱恩理工学院毕业后，他计划进入加州理工学院学习天文学. 由于无法满足所有严格的入学要求，他决定加入普渡大学的一个朋友. 他1952年进入大学，打算主修物理学. “第一年之后, 我厌倦了物理专业缓慢的学习节奏，于是转到了工程专业.1955年，他毕业于机械工程专业，获得理学学士学位. 一年后，他获得了硕士学位，并于1960年完成了博士学位. 在读研期间，他发现有必要增加收入来支付开支. 他在一位教授那里找到了一份工作，教授正在研究提高军队50口径机枪的射速. 这个项目很有趣，也很合他的意. 他继续这项研究, 以及在朝鲜战争中被征召入伍时, 他获得了“科学豁免”，可以继续进行机枪项目.

在完成博士学位之后, 他成为新泽西州贝尔电话实验室的技术人员. 1963年，他回到普渡大学，担任机械工程副教授. 1970年7月，他被任命为机械工程学院院长. 1972年，他与普渡大学的四位同事创立了Tec-Tran公司., 一家位于拉斐特的工程咨询和出版公司, 印第安纳州, 专门从事低容量技术书籍与有限的市场吸引力.

Dr. 科廷厄姆曾担任包括美国国家科学基金会在内的许多公司和组织的顾问, 工程与教育委员会, 美国.S. 陆军科学基金会，工程与教育委员会和美国.S. 陆军科学顾问小组. 1970年，他还在荷兰的Medisch Fysisch institute - tno作为客座研究员，在表面红外辐射模式领域研究了六个月. Cottingham是200多篇技术和教育出版物和演讲的作者或合著者，也是《正规的赌博app》一书中五个章节的合著者. 他参与了“低温恒温器”设计专利的开发。, 悬浮在液氦中的超导磁体的容器. 这项专利后来被分配给贝尔电话实验室.

1975年，他来到通用汽车学院担任教务处主任，一年后成为该校校长. 7月1日, 1982, 该研究所从通用汽车公司独立出来，成为GMI工程公司 & 管理学院，与博士. 科廷厄姆担任总统. 在接下来的几年里，他在很多方面主持了一个新机构的创建. 他的一位工作人员评论说:“这是大规模的创业. 学校从一个企业赞助商发展到400多个.他成功地带领学院渡过了动荡的转型期, 保持了其作为全国顶尖工程和管理学院之一的声誉，并为GMI的未来奠定了坚实的基础.

在他的一生中. 科廷厄姆活跃于许多专业和公民活动中，是汽车工程师协会的成员, 曾任工程教育委员会主席. 其他专业协会包括全国合作教育委员会, 陆军科学咨询小组和远程教育培训认证委员会, 他至今仍在任职.

他对音乐(主要是古典音乐)的兴趣可以追溯到他的童年，当时他上过一段时间的钢琴课，但并没有保持任何熟练程度. 在普渡大学, 他曾在拉斐特交响乐团董事会任职，并在弗林特继续担任该职务, 担任美国童子军松树委员会主席, 他是弗林特学院和文化中心的创始人，也是当地大学联盟的创始成员. 他继续担任NBD-Flint Bank的顾问委员会成员.

当被问及他的管理哲学时, 他说，他更喜欢“雇佣优秀的人，然后别挡他们的路。.“他把自己视为教练或天使，而不是独裁者. 他回忆起在GMI任职期间，只有两次觉得教练式的管理人员不合适. 第一次是当他来到GMI时，发现在1974年至1975年的裁员之后，GMI“混乱不堪，管理层软弱无力”. 他感到立即采取果断行动对研训所的未来至关重要. 第二次他“表现得像个独裁者”是通用汽车“把我们放了”.但在创伤平息后，他又回到了自己喜欢的管理风格.

在博士. Cottingham的领导, 研究所满怀信心地迈向未来, 作为美国最重要的私立大学之一，它赢得了良好的声誉, 然而，要牢记从过去继承下来的期望，保持在创新的前沿, 在管理和工程方面为青年男女提供富有成效和有意义的教育.

Dr. 科廷厄姆于9月去世. 2009年29日，在佛罗里达州的家中.